涂料涨价是做梦？这轮原材料涨价或将很快结束
2016年11月23日 星期五 来源：涂界 我来说两句 保存为书签
环球聚氨酯网讯：不出意外，今年以来特别是最近三个月，一轮涂料上游原材料涨价走势，将会在今年底得到抑制，结束上涨势头。从整个涂料产业供给侧来看，原材料供大于求局面没有改变，短期涨价主要是受到部分企业生产状况及经营结构调整的影响。
2015年，全球钛白粉市场低迷，钛白生产企业屡次受到重创，在销售压力下，部分钛白粉企业选择关停产能，减少开工率以适应市场。供应量的锐减，导致钛白粉价格的一涨再涨。直至2016年1月，钛白粉价格大约在10000元/吨，而到了10月，钛白粉价格已上升到14500元/吨，涨幅为45%。
无独有偶，另一种化学商品TDI（甲苯二异氰酸酯）也从今年5月起掀起涨价潮，一路飙升——1月12000元/吨，10月38000元/吨，上涨217%。
钛白粉和TDI（MDI）均是涂料生产需要使用到的重要原材料，广泛应用于涂料、塑料、造纸等工业。因此，钛白粉和TDI（MDI）的轮番涨价必然让涂料生产企业承压。因此，一些涂料企业就借机宣布提价。
“最近一段时间，涂料原材料价格上涨出乎大家的预料，主要是世界一些主要企业基于经营效益和产品结构等因素做出的调整。排除这些因素，全球涂料原材料供应量只是暂时的供不应求，但整体是供大于求，这种情况不是长期的，将很快将得到抑制。”有业内人士表示。
该人士指出，这一轮涂料原材料价格上涨没有可持续性，却给整个涂料产业的经营带来反思：企业必须要建立应对各种风险冲击的能力，最好手段就是打产品牌，打高端牌，提高利润产品占比，确保整个市场产品价格体系稳定。
就整个涂料产业来说，上游原材料的供大于求局面仍然存在。比如说，钛白粉的去产能和结构性调整才刚开始，没有形成长期涨价的后劲。同样无论是建筑涂料、工业涂料用的钛白粉、TDI、树脂等原材料，整体仍然是供大于求，没有出现大的结构性变化。
这一轮涂料产品原材料价格上涨的通道和动力，并没有真正建立起来，只是短期内受到部分原材料的行业结构调整，带来的短期价格反弹。比如说钛白粉等总体市场还是供大于求，在这种情况下，任何涨价都是短期性因素，不具备长期性动力。
据了解，今年多家TDI主要国际生产企业关闭产能。2016年4月起，日本三井宣布永久关闭鹿岛12万吨TDI装置、法国Vencorex关停其12.6万吨TDI装置；日本三井大牟田装置受日本熊本地震影响而意外停车；巴斯夫韩国丽水装置检修；巴斯夫德国30万吨/年装置因故延迟开车，目前还未投产；拜耳装置出现故障需要检修；科思创美国Baytown装置不可抗力停车，以及在德国布伦斯比利特的16.5万吨/年装置将改建用于生产MDI……这些产能的关闭或者收缩使得国外TDI市场供应大幅缩减，其它国家和地区转而进口亚洲货源。受此影响，亚洲地区TDI市场供应紧缩，因此东南亚市场对中国TDI资源需求持续增加。
据中国聚氨酯工业协会副秘书长李建波表示，去年中国的TDI生产设施运行利用率相对比较低，全国范围内为70%-80%，主要原因是产品价格低——2015年中国市场的TDI价格下降到了历史低位，在12000元/吨上下波动。但李建波表示真正停产的企业也不多，“今年由于价格有了较大幅度上升，产能利用率上升到了80%-90%。”
业内分析人士称，无论是短期内，还是中期内，从中国到全球，TDI、钛白粉、树脂等的上涨通道和支撑点都没有建立起来。今年以来部分原材料的价格上涨，实际上主要是短期内的反弹，空间和能力有限，并不能确认已经形成上涨通道。同样，对于涂料等关联产业来说，也不可能因为原材料上涨出现大幅度涨价情况。
另一方面，所有涂料厂商都必须要反思这一轮原材料涨价上涨，对企业经营管理以及应对风险能力的再造和重构。大量的低价竞争行为，是不能持续的，也是无法支撑的，必须要建立起阶梯式的价格竞争体系。
也就是说，不管上游的原材料价格怎么涨，涨幅多少。作为当前市场上的涂料巨头，都应该建立并具备应对外部市场竞争的能力和水平，真正意义上实现建立抗击风险的能力。
不管这一轮原材料价格上涨会在何时结束，并回归稳定。对于2017年中国涂料企业的市场竞争和转型发展来说，今年以来原材料上涨是一轮新的利好，可以提前反思并倒逼涂料企业在整体经营手段和经营策略上的升格，将市场竞争的重心转向对中高端消费需求挖掘，而推动产品经营结构的持续优化，通过以提升单品利润率来应对未来可能发生的一系列外部不利因素冲击。
最后，需要再次提醒的是，这一轮原材料上涨，正在成为少数涂料企业顺势向经销商涨价，以及诱导经销商吃货、压货的一个理由和借口。对于这种现象，所有涂料厂商必须要警惕，在外部涨价冲击不是长期性、可持续性的背景下，必须要保证企业市场经营的稳定性和可持续性。现在的压货，一旦在未来得不到有效引爆，都将会成为“包袱”。
2015年，全球钛白粉市场低迷，钛白生产企业屡次受到重创，在销售压力下，部分钛白粉企业选择关停产能，减少开工率以适应市场。供应量的锐减，导致钛白粉价格的一涨再涨。直至2016年1月，钛白粉价格大约在10000元/吨，而到了10月，钛白粉价格已上升到14500元/吨，涨幅为45%。
无独有偶，另一种化学商品TDI（甲苯二异氰酸酯）也从今年5月起掀起涨价潮，一路飙升——1月12000元/吨，10月38000元/吨，上涨217%。
钛白粉和TDI（MDI）均是涂料生产需要使用到的重要原材料，广泛应用于涂料、塑料、造纸等工业。因此，钛白粉和TDI（MDI）的轮番涨价必然让涂料生产企业承压。因此，一些涂料企业就借机宣布提价。
“最近一段时间，涂料原材料价格上涨出乎大家的预料，主要是世界一些主要企业基于经营效益和产品结构等因素做出的调整。排除这些因素，全球涂料原材料供应量只是暂时的供不应求，但整体是供大于求，这种情况不是长期的，将很快将得到抑制。”有业内人士表示。
该人士指出，这一轮涂料原材料价格上涨没有可持续性，却给整个涂料产业的经营带来反思：企业必须要建立应对各种风险冲击的能力，最好手段就是打产品牌，打高端牌，提高利润产品占比，确保整个市场产品价格体系稳定。
就整个涂料产业来说，上游原材料的供大于求局面仍然存在。比如说，钛白粉的去产能和结构性调整才刚开始，没有形成长期涨价的后劲。同样无论是建筑涂料、工业涂料用的钛白粉、TDI、树脂等原材料，整体仍然是供大于求，没有出现大的结构性变化。
这一轮涂料产品原材料价格上涨的通道和动力，并没有真正建立起来，只是短期内受到部分原材料的行业结构调整，带来的短期价格反弹。比如说钛白粉等总体市场还是供大于求，在这种情况下，任何涨价都是短期性因素，不具备长期性动力。
据了解，今年多家TDI主要国际生产企业关闭产能。2016年4月起，日本三井宣布永久关闭鹿岛12万吨TDI装置、法国Vencorex关停其12.6万吨TDI装置；日本三井大牟田装置受日本熊本地震影响而意外停车；巴斯夫韩国丽水装置检修；巴斯夫德国30万吨/年装置因故延迟开车，目前还未投产；拜耳装置出现故障需要检修；科思创美国Baytown装置不可抗力停车，以及在德国布伦斯比利特的16.5万吨/年装置将改建用于生产MDI……这些产能的关闭或者收缩使得国外TDI市场供应大幅缩减，其它国家和地区转而进口亚洲货源。受此影响，亚洲地区TDI市场供应紧缩，因此东南亚市场对中国TDI资源需求持续增加。
据中国聚氨酯工业协会副秘书长李建波表示，去年中国的TDI生产设施运行利用率相对比较低，全国范围内为70%-80%，主要原因是产品价格低——2015年中国市场的TDI价格下降到了历史低位，在12000元/吨上下波动。但李建波表示真正停产的企业也不多，“今年由于价格有了较大幅度上升，产能利用率上升到了80%-90%。”
业内分析人士称，无论是短期内，还是中期内，从中国到全球，TDI、钛白粉、树脂等的上涨通道和支撑点都没有建立起来。今年以来部分原材料的价格上涨，实际上主要是短期内的反弹，空间和能力有限，并不能确认已经形成上涨通道。同样，对于涂料等关联产业来说，也不可能因为原材料上涨出现大幅度涨价情况。
另一方面，所有涂料厂商都必须要反思这一轮原材料涨价上涨，对企业经营管理以及应对风险能力的再造和重构。大量的低价竞争行为，是不能持续的，也是无法支撑的，必须要建立起阶梯式的价格竞争体系。
也就是说，不管上游的原材料价格怎么涨，涨幅多少。作为当前市场上的涂料巨头，都应该建立并具备应对外部市场竞争的能力和水平，真正意义上实现建立抗击风险的能力。
不管这一轮原材料价格上涨会在何时结束，并回归稳定。对于2017年中国涂料企业的市场竞争和转型发展来说，今年以来原材料上涨是一轮新的利好，可以提前反思并倒逼涂料企业在整体经营手段和经营策略上的升格，将市场竞争的重心转向对中高端消费需求挖掘，而推动产品经营结构的持续优化，通过以提升单品利润率来应对未来可能发生的一系列外部不利因素冲击。
最后，需要再次提醒的是，这一轮原材料上涨，正在成为少数涂料企业顺势向经销商涨价，以及诱导经销商吃货、压货的一个理由和借口。对于这种现象，所有涂料厂商必须要警惕，在外部涨价冲击不是长期性、可持续性的背景下，必须要保证企业市场经营的稳定性和可持续性。现在的压货，一旦在未来得不到有效引爆，都将会成为“包袱”。
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